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      沈后公路改建,何时能完工?

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        近日,沈后公路改建工程许岗南段,工人们在机械的配合下忙着进行水稳层和级配碎石垫层建设(如图)。据沙洋县公路局工程科一位薛姓工作人员介绍,沈后公路计划今年10月底前完工。

        沈后公路改建工程是沙洋县的一个省道(二级公路)建设项目,起于该县沈集镇,途经曾集镇,止于后港镇,全长43.3公里,于2017年底开工建设。

        据介绍,2018年下半年,由于筑路的石料、水泥等主材价格上涨,施工单位要求调整、变更工程合同而停工。这工一停,让沈后公路沿线的村民怨声载道,并陷入绝望之中。路基挖开后,晴天路上到处是灰尘,车行在坑坑洼洼的路上磕磕碰碰。一到下雨天,这条路就成了烂泥潭, 步行都很艰难,更别说行车。卖粮难、上学难, 沿线村组的村民和孩子苦不堪言。同时,身在他乡的游子想多回家看看,但又因为路不通而怕回家。曾集镇万里村一位姓陈的村民说:“如果是短期的困难,我们都能忍受,关键是这条路修修停停,漫漫无期,让人看不到希望??!”

        多次接到沿线群众投诉后,沙洋县交通运输局与施工单位进行了多次协商。该局在今年4月对群众的回复是:力争今年10月底前完成沈后公路路面沥青铺筑工作,具备通行条件。

        当日,记者在现场看到,曾集集镇到许岗段路面几乎还是去年的模样,如今离10月底时间已经不多了。届时公路改建能按期限、保质量完成吗?这是记者心中的疑问,也是沿线群众热切关心的问题。(记者许中华)

        短评

        市场风险的单,到底该谁买?

        一项本来是方便群众的“民心工程”,没想到变成了让群众闹心的“民怨工程”。沈后公路改建,停停修修,这“停”的是工,但需要“修”的,除了路,还有“民心”,还有一些其他的东西。

        因主材价格上涨,施工企业就要求调整、变更工程合同而停工。而当初的招标文件中明文约定,不因材料价格涨跌而调整工程造价。合同是什么?抛开法律层面的规定,合同就是承诺,而“诺”就是信用,是比金子还重要的东西。施工企业承包工程,追求一定的利润,无可厚非。但市场有风险,因为成本增加而赚得少甚至亏本,就翻脸不认合同,本该由自己承担的风险却要政府埋单,这就显得“不地道”,是“耍赖”了。

        徽商胡山不卖黑心米、粮商吴鹏翔义焚毒胡椒、婺源朱文炽标售“陈茶”……自古以来,商人坚守“利不克义”的原则,诚信经营、重义轻利、遵守契约的典范,比比皆是。因履行合同而亏损,当然值得同情,但在市场中摸爬滚打,不能过于计较一城一池的得失,这次损失了一些利润,但赢得了信誉,树立了良好的企业形象,就为以后拿到更多的订单积累了资本。这些停工的施工企业,应该不是只打算搞“一锤子买卖”吧?

        诚信,是公民做人的底线,也是企业立身的根本。掂量不准“利”与“义”孰轻孰重的企业,注定会是短命的企业。但愿这些要求调整、变更合同而停工的企业,能尽早恢复施工,尽快把路修好。

        令笔者担忧的是,即便这些企业迫于方方面面的压力恢复了施工,他们会不会偷工减料降低施工标准呢?大家最不愿看到的是,路修完了,几年以后又坑坑洼洼,“民心路”变成了“豆腐路”??刹豢梢哉庋喊咽┕て笠档拿坪头ㄈ说拿中丛谂谱由?,竖在各自负责施工标段的路边,到时候让沈集、曾集和后港三个镇的老百姓该点赞的点赞、该骂娘的骂娘?(荆言)

      责任编辑:李旭萍
      关键词: 公路 民心工程 改建
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